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新北市政府消防局

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救災救護急先鋒

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救災救護急先鋒95期
  • 發佈日期:2021-05-06
  • 發佈單位:新北市政府消防局
  • 類  別:北海E月報救災救護急先鋒
  • 詳細內容:
  • 文化分隊進行新進人員水箱車河川吸水操作訓練
    投稿人:文化分隊 職稱:隊員李文偉
    為強化新進消防人員操作消防車輛熟悉度,俾利火場救援任務之執行,同時檢視基本救災技能,藉以提升新進人員救災心智、體能、技術及強化火災搶救流程,文化分隊特於3月26日進行「新進人員水箱車河川吸水操作訓練」,由分隊資深學長擔任教官,指導新進同仁熟悉河川吸水的流程。
    所謂的「水箱車河川吸水」為利用水箱車幫浦產生的吸力連接上進水軟管,獲得比移動式幫浦吸水更大的水量,供應前方火場需求,操作流程有以下步驟:(一)先將河川進水軟管取出,並連結上金屬濾網再套上竹籠,並以帆布附繩固定進水軟管,再將進水軟管的母接頭放入作為水源的分隊儲水桶,其公接頭接上河川吸水進水口並關閉。(二)接著將水帶連接到2.5吋出水口,啟動PTO開關,當幫浦的積水排光後,幫浦的真空吸水功能方會啟動,並以手動油門增加引擎轉速,接著打開幫浦下方的河川進水開關。(三)當水吸上來,再打開出水口開關,並以手動油門來控制所需之出水壓力,按部就班地完成操作訓練。最後由教官下達情境的模式驗收訓練成果,檢視其對於車輛幫浦操作流程、取水點選擇、操作時機、故障排除的理解,並當場給予修正的建議與回饋。
    當火災現場位於水源缺乏地區時,水箱車的河川吸水功能可利用火場附近之替代天然水源,並解決消防栓水源遙遠或壓力不足的問題。故期透過此次教育訓練,提升所屬人員對於車輛操作河川抽水操作的了解,且過程中彼此教學相長、互相溝通觀念。一方面讓新進同仁能藉此熟悉救災裝備及器材外,另一方面透過平日落實訓練,提升同仁日後搶救效率。
     
    花蓮火車事故救援
    投稿人:新莊分隊 職稱:隊員張育哲                                                      
        110年4月2日9點34分本分隊接獲救災救護指揮中心通知,於花蓮縣清水隧道緊急救援,為大魯閣號火車脫軌,,現場為工程車跌落山坡於鐵軌上,造成脫軌事件,中心立即派遣本分隊救護車前往支援。
    本局共派遣各式救災車輛37輛及消防人員共127名即刻前往救援抵達現場。消防人員於3個多小時到場,現場一片狼藉,立即與花蓮縣政府消防局展開各種救災行動,救災人員不斷於火車車廂將人員救出,初步目視無生命徵象約30餘人,救護班人員也於現場隨時將患者緊急送醫,搶救過程十分艱辛,並協助患者及家屬將斷肢殘骸運送至殯儀館,以保持大體完整性。
    此次救災勤務情況特殊,所幸在新北、花蓮與宜蘭消防努力不懈合作救災,以最快速度完成救災任務,但仍不幸有多數人罹難,盼類似情形不再發生,以免造成更多家庭悲劇。

    車保中心辦理消防車輛二級保養訓練
    投稿人:中港分隊  職稱:隊員葉哲銘
         優異的消防車輛性能,除了能夠確保單位救災、救護時,能夠順利抵達現場,以進行各種救災救護處置,更重要的是,能夠讓執勤的所有人員,在行駛的路上,將意外發生率降至最低,保護消防人員的所有安全。
        消防與救護車輛,因出勤時效性,不論白天晚上或夏天冬天,發動後就要立即開動,平日時車輛的維護顯得格外重要,故本局律定各單位每天早上每部消防、救護車輛及車上配置的裝備、器材,都需進行發動與保養:「檢查5油」(燃料油、機油、動力方向油、煞車油、變速箱油)與「3水」(水箱水、雨刷水、電瓶水),另每週需進行1次週保養,每月1次月保養,每季1次季保養,還有不定期保養維護的相關措施,看似繁複的規定,其實都是為了人員在每趟勤務都能順利出勤,平安歸隊。
        消防勤務種類繁多,車輛保養看似簡單,但實有其專業性,故每年車輛保養中心皆會派專業人員前往各分隊協助各項專業知識與技能的傳遞,本分隊於3月22日,接受車保中心的2級保養訓練。車輛保養中心教官到場後,會同各車輛的保管人或代理人檢查該車的油電水與性能(如:燈光是否堪用、警報器狀況、冷氣壓縮機運轉情形、幫浦與PTO狀態…等),如有缺失或可改善部分,都會立即跟相關人員告知,及解說相關未來需注意事項。
        本分隊因車輛種類繁多,小型水箱車、一般水箱車、水庫車、雲梯車、救助器材車、救護車皆有配置,各項勤務同仁皆有可能駕駛不同車輛的機會,故平日幹部皆會要求同仁利用早上發車、保養的時間與下午常訓時段,盡可能的了解每輛車的結構與操作方式,畢竟救災現場每分每秒都很重要,倘現場對於車輛使用方式不熟悉,不僅會造成其他同仁的困擾,更可能會危害到民眾的生命財產安全,不可不慎。本日車輛2級保養訓練順利完成,同仁皆表示收穫良多,然仍有部分細節可再加強,如:救助器材車煞車油水分含量偏高,需立即進廠更換;部分車輛電瓶年限較舊,恐於出勤時會有無法發動的可能,須儘速換新;小型水箱車出勤率過低,維修與保養成本過高,建議詢問災害搶救科是否將車輛移撥至其他分隊或進行報廢流程…等

    賓士與重機車禍救助
    投稿人 福營分隊 職稱:隊員張睿哲
        110年3月18日21時福營分隊接獲救災救護指揮中心通報,有關壽山路新北大道路口發生車禍,有人員受困於車內,須前往救援,福營分隊抵達現場後,發現現場為一台自小客車與紅牌重機發生車禍,自小客車失控撞進民宅,駕駛意識清醒受困於車內,而紅牌重機則被撞飛至內線車道,騎士無意識大量失血倒臥於路邊,福營6號立即指揮救護人員針對騎士進行急救,消防人員則協助自小客車駕駛脫困,並環繞現場,確認是否有其他傷者及尋找關係人。
        經救護人員初步評估,重機騎士無呼吸無脈搏,現場立即給予CPR、正壓給氧、AED(評估後不建議電擊)、頸圈及長背板固定,並建立靜脈輸液及Epinephrine 1mg IV,減少失血過多帶來之風險;另一名自小客車駕駛意識清楚,但受困於車內,消防人員初步研判為右腳夾困,先給予患者頸圈固定後,嘗試從後座進入將駕駛座椅放平,利用破壞器材製造車內空間,並將車子斷電,經過一番努力後順利讓駕駛脫困,給予長背板固定,現場經由指揮官確認身分等基本資料後,將患者分流,傷勢較嚴重之重機騎士就近送往輔大醫院,意識清楚之自小客車駕駛則送往林口長庚醫院急救。

    新莊區第一公墓火災搶救實兵演練
    投稿人 福營分隊 職稱:分隊長黃興堯
        本局第二救災救護大隊為防範轄區內公墓於清明掃墓期間發生林野火災,同時強化民眾防火意識及保障民眾生命財產安全,特擇定110年3月27日於新莊區第一公墓舉辦火災搶救演練。
        演練當日,由第2救災救護大隊、五泰林中隊與福營、裕民、新莊、泰山分隊參與演練,由福營6號擔任初期指揮官,現場情境設定為民眾於掃墓時燒金紙引燃周遭雜草,第3面往第4面延燒,福營6號抵達現場後,考量現場須佈署多條水線,指揮福營61車擔任主力攻擊車,福營16車前往佔據最近水源,其餘救災人員佈署1水線進行滅火攻擊;第2梯次裕民分隊抵達現場,福營6號指揮裕民人員從第1、4面交界處佈1水線進入協助控制火勢,並請裕民16車佔據第2水源;第3梯次新莊、泰山分隊抵達現場,福營6號指揮新莊11車由第4面巷弄進入預先做第4面火勢防護,並另派1組人員於出入口進行人命疏散,泰山61車佔據第3水源,完成初期佈署。中隊抵達現場後,福營6號將目前搶救及水源佔據任務分配向北海216進行現場指揮權交接,直至大隊人員抵達現場架設現場救災指揮站及救災白板,並成立救護、水源集結區,建立現場影像傳輸,完成中、大隊抵達現場之救災佈署。
        透過此次演練,主要加強初期指揮官現場救災佈署及指揮權轉移交接,並增進同仁救災能力,由於清明期間火警數量較多,分隊除加強防火警戒外,也安排多場宣導,提醒民眾注意掃墓用火安全,離開前隨手澆熄金紙餘燼,才能避免火災發生。

    搶救230KG住5樓公寓患者
    投稿人:五工分隊  職稱:隊員鍾明洲
    本局救災救護指揮中心於110年3月2日9時接獲民眾報案,新莊區○○○路○○號○○樓急病救護,救護人員隨即出勤,出發前來訊現場患者200公斤以上,抵達現場後由衛福部台北醫院家醫科到場居家診療,發現患者血氧濃度一直下降,需要緊急送醫至台北醫院醫治。
    評估患者狀況後,請指揮中心加派人力支援,人員到場後協助將患者置於大型棉被上,同時試著將患者抬至門口,但發現僅僅只能將患者抬至5樓門口無法將患者救出,再度請求加派人員協助。因患者為新住民,溝通有些困難,但仍需要安撫患者,因此請里長及患者妹妹到場協助告知患者將送醫,請不要擔心,救出過程中會移動可能會造成不適等,待支援人力到場後,共7名消防人員及1名里長將其患者一層層救下,每層樓約花15分鐘。又因其擔架無法承擔重量,隨即協調樓下瓦斯行,借用貨車協助將患者置於車上,給予氧氣立即前往台北醫院。

    新進人員道路駕駛訓練
    投稿人:林口分隊 職稱:隊員陳俊霖
    鑒於本局外勤新進同仁及年資未滿3年之人員均缺乏實際道路駕駛經驗及基礎車輛保養能力,以致時常造成交通事故及相關車輛機械損壞等情事,影響救災救護戰力,委由各大隊辦理道路安全駕駛訓練,以期降低車禍事故率。
    注意車輛駕駛安全為本局時常提醒所屬人員之守則,雖說救災救護工作分秒必爭,但無謂的車禍意外事故,除造成維修經費上的負擔及消防戰力耗損外,重則危害車上人員生命安全,以該局109年發生車禍意外事故為例,產生的維修經費高達新臺幣數十萬元,若再加上維修期間的戰力停頓,對於消防工作運作上都是大家所不樂見。
    此次訓練科目包括座位調整、後視鏡調整、視野死角、內輪差、方向盤控制、界限轉彎、上下坡換檔、車速限制與緊急煞車等,希望藉此養成消防人員正確且安全的駕駛觀念,降低交通意外事故之頻率,進而達到提升為民服務品質之目的。

    救護情境演練
    投稿人:林宸新   單位:淡水分隊 職稱:隊員
      再進入消防工作前,我以為救火才是消防主要勤務,正式踏入消防工作領域才發現,其實救護勤務佔了80%,尤其在新北市人口多、佔地廣,救護勤務自然會跟著變多,隨著緊急救護相關法規、及縣市政府對救護勤務規範完備的要求,救護人員在現場對病患的處置也要愈來愈注意細節。
      緊急救護勤務需要注意的事情越來越多,唯有靠平常的練習才能熟稔,練習的內容包括「新北市政府消防局訂定的救護處置流程」及「各項救護器材熟悉」,熟悉流程及器材不僅僅是保護出勤人員也是為了民眾生命安全著想。
      透過平時的訓練,除了能增進自己的救護技術之外,相對的也會讓自己在救護現場對所執行的各項處置更有自信,同時也可以增加家屬對救護人員的信任,更放心的將患者交給我們,可以使整個緊急醫療救護系更加進步!

    三角崙山搜索
    投稿人:新北市政府消防局安和分隊 隊員林登欽
         110年3月21日一名女性獨攀至三角崙山頂後,迷失方向,僅存該名女性於通訊軟體上留下的影片,此影片為搜救人員的重要線索,雖然留有線索,在這廣大的山林之中搜索,猶如大海撈針,山林中任何一個位置都有可能,於是我們開始推測、判斷該名女性最有可能出現的區域開始找尋。
        首先利用僅有的影片線索開始觀察,該影片拍攝360度週遭的景色,除了一堆劍竹、樹木之外,還有一幕遠眺山頭的畫面,民間山搜高手劉教練找到該處,該處為三角崙山的山頂,並利用手機收訊基地台查詢當時該名女性的位置,果然離影片拍攝處距離不遠,再由該名女性傳輸訊息的時間點,比對收訊基地台的收訊範圍及時間後,所以合理判斷該名女性於這附近失蹤,之後收訊基地台就沒有收到該名女性的手機訊號了。
        於是搜救人員的搜索範圍及軌跡路線,都集中於該處附近加強搜索,有人推斷該名女性可能被文明聲音影響,三角崙山頂面向北宜位置可以聽到汽車聲音,並且利用空拍機拍攝也發現疑似兩條獸徑,該名女性可能依循獸徑而下切。稜線上兩處有疑似腐敗臭味,依照風的方向推斷可能該處也有可能發現該名女性。依消防署判斷,該名女性手機當時還有超過一半的電力,但她可能離開了收訊基地台的範圍內,因此推斷她可能下切至山谷。任何位置都有可能,搜索人員兵分多路、分進合擊,只為了趕快找到該名女性。
        歷經了一個多禮拜的搜索,幾乎踏遍了整個山頭,整座山林都充滿搜索人員的足跡,還是沒有發現該名女性,任何可能也都只是推斷與預測,重點還是山上勿獨攀,並且事先規劃路線與學習使用GPS定位,只能說台灣的面山教育太過薄弱,多數人都輕忽了爬山的風險,才會導致憾事不斷的發生。

    公墓火警搶救實錄
    投稿人:新店分隊 隊員:魏旭昇
    110年3月28日11時接獲報案,為新店區第三公墓,現場多處火點,我們立即佈線搶救及利用器材開闢防火巷,歷經1個多小時搶救,終於撲滅火勢。
    清明節期間民眾常因祭祖掃墓,因燃燒冥紙、雜草和燃放鞭炮不慎,經常引起林野墓地火災事件。每年為加強山林田野墓地防火安全都有訂定相關計畫,以落實執行清明節期間各項防火宣導工作,如協調公所事先清除各墓地地區周圍雜草及選定固定處所讓民眾統一焚燒金紙,避免用火不慎造成林野火災,另加強轄內各級學校加強對學生之防火安全宣導,藉由親子關係傳達各項清明掃墓注意事項且懸掛防火宣導標語、張貼宣導海報等,並派遣消防人員及車輛前往墓地巡邏警戒。派遣消防人車至各主要墓地警戒外,更結合防火宣導隊在現場實施防火宣導工作,提供水源及水袋1萬個供掃墓民眾熄滅餘燼使用,並分發防火宣傳單,以喚起民眾防火意識,提高防火警覺。 

    消防新血
    投稿人:鶯歌分隊 隊員林義程
    每年都會有一批新鮮人加入消防這個大家庭,而今年的1月份108年特特考班正式結訓分發至各縣市消防局,新北市照例迎接新進人員來到這個全國人口數最多的六都之一。
    新北市政府消防局為了讓新進消防人員熟悉消防勤、業務及精進各項消防技能,確保自身安全,提升執勤能力,分發至分隊前先統一集中進行第一階段的職前訓練,課程內容包括學科、體(技)能訓練、戰術運用及火場救生、基本繩結應用、救災器具訓練、救助戰技訓練、山域及水域救生訓練、特種災害搶救、濃煙搜索訓練及救護等各種基礎訓練。
    接下來分發至分隊後會進行第二階段的師徒制訓練,而這是為輔導初任消防人員適應工作環境,調適工作壓力,建立良好人際關係,使其於最短時間內調適心境,接受工作挑戰,激發潛能。各分隊遴選觀念、品操、專業及經驗俱佳之優秀消防同仁擔任初任消防人員指導老師,以一對一的方式傳授,透過經驗傳承的指導過程,灌輸消防倫理觀念並期達到在職教育之功效,辦理師徒制度,有效縮短學習期程,精進消防戰技,提升為民服務品質。
    在學校書本上學習的知識,只是從事消防工作的基礎,火場上瞬息萬變,新進同仁的經驗必定有所不足,藉由學長、姊經驗的傳承,讓新進同仁精進在救災、救護技術的同時,也學會自保,讓消防工作能夠安全、順利的進行。

    2車5人梯間佈線綜合演練實錄
    投稿人:社后分隊  隊員:宋佳祐
         本局為提升救災救護人員救災技能,增進外勤同仁救災流暢度,讓救災同仁了解各種救災危險性,以快速且正確之方式面對災害,故定期施行全情境演練,模擬災害發生時需要的應變能力,熟悉救災時各個位置的流程,藉由訓練時提升同仁間彼此間救災默契,。
        鑑於本市住宅火警勤務佔大多數,且社后分隊位於汐止區相對繁華地區,因此落實梯間佈線訓練能有效加強外勤同仁面對住宅火警之救災基本觀念,了解潛在危害,降低同仁救災風險,定期訓練能增加外勤同仁裝備器材之正確觀念及使用方式,亦能檢視救災裝備是否堪用與如何故障排除,減少實際出勤時遇到裝備器材故障的窘境。

    新北市雙溪區燦光寮山山難救助
    投稿人:雙溪分隊 隊員 陳俊宏
      本局救災救護指揮中心於近日接獲報案,表示有2名人員登山迷路急需救援,位置約在雙溪燦光寮山上產業道路。報案人從樹梅古道上山經過牡丹溪及柑仔店遺址,並往南山產業道路方向步行約2分鐘後迷失方向,立即向119指揮中心報案。
        分隊接獲報案後立即準備相關山難救援器材前往救援,由分隊幹部及當地義消帶領協助山難搜救。搜救過程中並教導報案人使用指南針定位及座標查詢並與指揮中心執勤員手機line互相保持聯繫,也請報案人每半小時致電指揮中心以確保人員安全。在當地熟悉山路的義消帶領下,順利進入深山搜救。
         在20時15分於燦光寮山發現2名報案人,並由警義消人員協助引導安全下山,在此向民眾宣導山區日夜溫差大,民眾進行登山遊憩應注意個人保暖並結伴同行,登山前應備妥裝備如GPS、手機、飲用食品、口哨及手電筒等,若需求援可使用視訊119 APP報案,俾利119指揮中心立即掌握現場狀況及待救援者座標,給予最適當的急救處置及建議,避免釀成遺憾。

    長江後浪推前浪–指導EMTP學員救護技術
    投稿人:永利分隊 隊員 藍茂誠
     根據AHA(美國心臟學會)對於「生命之鏈」的定義為「心跳停止及呼吸停止的狀態下,4分鐘內人的腦細胞開始死亡,10分鐘內可致腦死」,因此全世界對病危患者救治以4分鐘內能提供基本救命術及8分鐘內能給予高級救命術為目標。因此在同仁出勤緊急救護時高級救命術的施行顯得相當重要。
    緊急救護勤務居消防勤務量之首,於109年度共計受理179,733件緊急救護案,為提升本市高級救護技術員技術並高級救護技術員涵蓋率,於4月6日辦理第12期高級救護技術員訓練,有助本市市民健康安全及本局救護品質及OHCA康復出院率之提升。人員必須具備資格才能參訓:「領有中級救護員證書四年以上或專科以上學校畢業,「領有中級救護員證書」、「完成模組1至模組8」、「醫院急診室實習」、「救護車實習共計1280小時」及「考取相關證照(ACLS、APLS、ETTC)」才能取得高級救護技術員資格。
    甫一開訓,分隊參訓學員夙夜不懈,白天前往緊急救護訓練中心上課學習醫學新知識,晚上通勤回隊部由學長指導練習各式救護單項技術及處置流程,以期獲得好的學習成果及表現。

    陽明山二子坪山難救助
    特特搜大隊慈福分隊  隊員 鍾旭泰
        110年03月11日接獲救災救護指揮中心派遣三芝區二子坪山區山難救助,搜救人員到場得知患者為60歲男性,採筍子時於箭竹林失蹤,已知受難者有手機但不會定位、操作簡訊、手機快沒電且有食道癌病史,當時二子坪山區體感溫度約10度C且有飄雨。搜救人員參考受難者手機基地台資訊,判斷可能迷失範圍,並請當地里長帶領下進入山區搜尋。搜尋約莫3小時,終於順利發現受難者,當下已有失溫且力竭狀況,立即提供食物及水幫助患者恢復體力,由於現場山路陡峭且泥濘難行,搜救人員將患者帶至相對安全區給予保暖,並請求人力及器材支援,才能順利救援受難者。
        該山難救援共耗時12小時,搜救時間為半夜,搜救人員不畏濕冷順利救援受難者,且一路上搜救人員協助開路並攙扶患者及給予心理支持,適時的提供水及食物,脫困路線甚至需要穿越急流及攀爬岩石,但搜救人員無畏山勢險峻仍確保其安全,並順利送往醫院。
        分隊山域搜救案件非常稀少,經過此次出勤才發現山難救助是場持久戰,除兼顧受難者狀況外,自身體能也要隨時去留意,在不利環境下,必須一步一步確保周遭環境且留意重心,安全第一最重要!

     

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瀏覽人次:1031 人 更新日期:2021-05-06