投稿人:頭前分隊 職稱:隊員黃昭益
水域救援與打撈溺者是消防隊很重要的勤務之一，但是很多同仁或新進的學弟，對於水域救援器材與裝備的維護及保養沒有系統性的正確認知，一個晴空萬里的午後，消防局本部委外廠商到我們分隊進行例行性的船外機維護與保養，這堂免費卻無價的課程瞬間讓我有醍醐灌頂之感，茅塞頓開，顛覆了我過去許多錯誤的認知與觀念。
負責講解與保養船外機的專業廠商老師傅，善用幽默風趣且淺顯易懂的話語，講解船外機平時維護與保養上的正確觀念，講解的重點內容區分為操作流程、故障排除與其他需注意事項，我將其講述之重點整理與大家分享，一起教學相長。
船外機的發動流程需注意的第1個重點是船外機發動前必須先確認是否有泡在水裡，因為船外機是依靠水來降溫。另外需確認緊急停止鈕的插銷是否有插上以及打開阻風門，並且將檔位切換至空檔位置。相信船外機的發動流程大家一定都很熟稔，但上述的發動流程卻也是最容易忽略與遺漏的；第2個重點是船外機的故障排除部分，包含拉繩拉不起來，除了壞掉以外，可能是檔位沒在空檔位置、油吸不上來，可能是油管沒接好，或者根本是沒有油了。以及怎麼發都發不動，可能是緊急停止鈕插銷沒插上去，上述這幾項是最常遇到的故障排除問題，需要特別注意；第3個重點是廠商老師傅講述船外機其他必須注意之事項，包括要上船艇前，要先將船外機刁起來，從側邊的開關往下切換，就可以刁起來。先全刁，架到船上後，推至深水區時，再解除全刁即可。另外在水域操船艇前進時，使用左手操船，往外推時，船艇往右邊走，往內拉時，船艇即往左邊走，後退時則使用右手操船，並且身體往後轉，往外推時，往左後方走，往內拉時，往右後方走以及在行駛時，除了不把船外機刁起來以外，還要把開關往下轉，以防止撞到東西時沒有緩衝導致船外機的扇葉損壞；上述這些重點，皆是廠商老師傅濃縮他從業20餘年豐富的經驗所闡述與提醒的，有幸能聆聽這一堂不用花錢卻寶貴無價的船外機保養課程，實屬獲益匪淺。
廠商老師傅在課程最後，更特別提醒平時保養船外機時，發動完畢務必以高轉速將殘油耗損殆盡，才不會讓管線中還有殘存的油料，以上的重點與大家分享，重點若有遺漏之處也請不令賜教，工欲善其事必先利其器，正確的保養觀念方能讓裝備器材壽命延長，更能在勤務中確保自身安全。
